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GIANT カーボンハンドルバー CONTACT SLR DROP
商品の説明

GIANTのカーボンハンドルバー CONTACT SLR DROPです。
https://www.giant.co.jp/giant22/acc_datail.php?p_id=A0002669
420mm(C-C) R72/D125、185g(420mm)です。重量は実測191gでした。
使用1年半、落車や強い衝撃はありません。
値引き予定ありません。









商品の情報

カテゴリー:
スポーツ・レジャー♥♥♥自転車♥♥♥パーツ
商品のサイズ:
ブランド:
ジャイアント
商品の状態:
目立った傷や汚れなし
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
らくらくメルカリ便
匿名配送
発送元の地域:
福岡県
発送までの日数:
2~3日で発送

GIANT カーボンハンドルバー CONTACT SLR DROP

2023 GIANT Bicycles | CONTACT SLR DROP

CONTACT SLR DROP ¥46,200 (税込) 概要 高いエアロダイナミクス性能と剛性を高次元で両立したフルコンポジットハンドルバー。 最先端の空気力学、エルゴノミックデザインに基づいた新型のハンドルバーデザインを採用。 また、GIANT独自のSLRカーボンテクノロジーは高い剛性、振動吸収性、安定性を提供 サイズ : 380mm (C-C) R72/D125、400mm (C-C) R72/D125、 420mm (C-C) R72/D125、440mm (C-C) R72/D125 重量 : 185g(420mm) 素材 : カーボン ROAD SLR HANDLE BAR エアロダイナミクスに優れた新型エアロハンドルトップデザイン

GIANT カーボンハンドルバー CONTACT SLR DROP

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GIANT カーボンハンドルバー CONTACT SLR DROP

  こんなものも試しに作ってみました。制作に要した時間は2日ほどでしたが、素材探しがスムーズに進めばもう少し早く完成させられそうです。

GIANT カーボンハンドルバー CONTACT SLR DROP

柵がもう少し低ければさらに良くなったのですが…

 上りのほうはタイミングをミスって撃沈したので元の道へ戻りさらに駅のほうへ進みます。

反対方向はばっちり決まりました。

 車庫に移動すると先日伊豆箱根塗装と入れ替わりでやってきた赤電こと247Fが見えるところに止まっていました。

 再び駅の方に戻って一枚。上り列車は横に延びた感じになってしまいましたがこっちはなかなか気に入っています。

映画のポスターのようなワンカットになりました。

同じ場所で面縦。とても都内とは思えない雰囲気です。

編成端が切れてしまっていますが望遠なので仕方ないところではあります。

新小金井に移動しました。車内は暖かくて快適でした。ここに列車を入れたかったのですが列車を二本も待つには寒くてかなわないので諦めました。

 定番の撮影地も今日は雪深い中での撮影。これで再び白糸台へと戻ります。

駅南の踏切から撮影。

ポンデヴェキオ ネックレス レディースはダイヤが乱れて大変だったみたいですね。

個人的今日のベストショットがこれ。もはや都内どころか関東とすら思えないような雰囲気を漂わせています。白い車体が雪景色によくマッチしています。

反対方向も撮影したので駅に戻り、ELTIE QUBO DIGITAL SMART B+ Zwift対応前に向かいます。

すっかり暗くなってきて露出を稼ぐのが難しくなってきました。

数枚前に全く同じアングルと構図の写真があった気がしますが気にせず…

帰宅ラッシュ真っただ中。

ロータリーのバスを何枚か撮影してから帰路につきました。

GIANT カーボンハンドルバー CONTACT SLR DROP

 ※追記:18/01/03 新しい台車製作法を発見したので追加しました

 今年ももう終わりですね…まだ2か月半ほどしか活動していませんが、大変多くの方にお世話になりました。来年以降もよろしくお願いします。

一枚の板で作るやり方(拙作)

 今回は「できるだけ楽にそれっぽく作る」という私のスタンスに基づき、一番上の一枚板で作る方式を紹介していきます。

解像度を低くするほどに透過不良は目立つようになります

 これのモニタも列車として配置しています

 

18/01/03追記

透過不良に対する別の対策法を発見したので追記しておきます

 このツイートに貼り付けた画像は私が今まで使っていたものと違い、透明度は0か100、すなわち半透明部分の一切ない構造になっていました。

 これは一見大したことないようで実は大きな差で、「半透明部分の一切ない画像は透過不良を起こさない」ととらえることもできるのです。

 これに基づいて年末から影の画像をこれに差し替えたうえでモデル側で透明度を設定していたのですが、ここで次なる壁に当たってしまいました。

ここで透明度を付与しておかないとただの黒い板のままです

下の道床が透けてしまっています(富士急行線より)

Sturucture.Put構文で置いていますがきれいに表示されていて気分がいいです

 

この角度を意識して車体を撮っていれば写り込んでいるはずです

 それを遠近補正し、一両分つなげてから余計な部分を切り抜けばテクスチャは完成です。

 板ポリゴンに貼り付けて、影ストラクチャと合成すれば完成です。

2017年も残り僅かになりましたが、それでは皆さん良いお年を…

GIANT カーボンハンドルバー CONTACT SLR DROP

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台紙は思ったよりしっかりした硬さです

 これに乗って一気に終点の是政まで行ってしまいます。停車時間を利用して鋏を入れてもらう考えです。

 

この三色って実は歴代車両にかけていたんですね

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